ट्रांसमिशन खराबी अलार्म
गियरबॉक्स की असामान्यता का संकेत उपकरण पर दिया जाता है या गियर लाइट को रोशन किया जाता है। पुनरारंभ करने से थोड़ी देर के लिए सामान्य स्थिति में वापस आ सकते हैं या झटके को बदलते रहना आमतौर पर गियरबॉक्स की खराबी का अलार्म होता है। खराबी को निर्धारित करने के लिए एक कम्प्यूटरीकृत परीक्षण का उपयोग किया जा सकता है।
बख्शीश:जब वाहन उपयोग में होता है, तो उपकरण पर गियर लाइट जलती है या सूचना प्लेटफ़ॉर्म बताता है कि ट्रांसमिशन दोषपूर्ण है, और उसी समय, वाहन को शिफ्ट शॉक लगेगा, जिसका अर्थ है कि ट्रांसमिशन में खराबी है . सिस्टम आपातकालीन मोड में है और इसका परीक्षण और मरम्मत करने की आवश्यकता है।
सामान्य विफलताएँ:
1. ट्रांसमिशन के इलेक्ट्रॉनिक घटकों की विफलता
समाधान: कम्प्यूटरीकृत परीक्षण और क्षतिग्रस्त इलेक्ट्रॉनिक घटकों का प्रतिस्थापन।
2. गियरबॉक्स के यांत्रिक घटकों में गंभीर टूट-फूट
समाधान: क्षतिग्रस्त यांत्रिक घटकों की मरम्मत करें।
3. इंजन या एबीएस की विफलता गलत सिग्नल भेजती है और गियरबॉक्स वेतन में हस्तक्षेप करती है।
समाधान: इंजन और एबीएस का परीक्षण करें, क्षतिग्रस्त विद्युत घटकों की मरम्मत करें।
वाहन मालिकों के लिए नोट:ट्रांसमिशन में खराबी का अलार्म हमेशा ट्रांसमिशन की पूरी विफलता नहीं होता है, और इसे नियमित ट्रांसमिशन मरम्मत की दुकान पर जांचा जाना चाहिए। कभी भी आंख मूंदकर अलग न करें.
ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी की विफलता
वाल्व बॉडी के कारण होने वाली ट्रांसमिशन विफलताओं को अब वाल्व बॉडी को बदले बिना ठीक किया जा सकता है। बेहतर सोनेक्स भागों के साथ वाल्व बॉडी अब अधिक टिकाऊ है।
बख्शीश:वाहन में गियर बदलते समय, गति बढ़ाने या कम करने पर स्पष्ट कंपन या इंजन निष्क्रिय होता है, कमजोर त्वरण होता है, और कोई अपशिफ्ट नहीं होता है जो आमतौर पर गियरबॉक्स शिफ्ट की गलती होती है।
सामान्य विफलताएँ:
1. ट्रांसमिशन क्लच की उम्र बढ़ना
समाधान: क्लच की मरम्मत करें या बदलें
2. वाल्व बॉडी का घिसाव और ठहराव
समाधान: वाल्व बॉडी की मरम्मत करें या बदलें
3. टॉर्क कन्वर्टर की विफलता
समाधान: टॉर्क कन्वर्टर की मरम्मत करें या बदलें
4. असामान्य कंप्यूटर नियंत्रण
समाधान: नियंत्रण मॉड्यूल का मिलान करें या बदलें
5. इंजन लोड सिग्नल असामान्य है
समाधान: इंजन प्रणाली की मरम्मत करें
6. वाहन गति संकेत सामान्य नहीं है
समाधान: एबीएस सिस्टम की मरम्मत करें
7. अवैध संशोधन के कारण सिग्नल में व्यवधान
समाधान: असामान्य कॉन्फ़िगरेशन को पुनर्स्थापित करने के लिए संशोधित भागों को हटा दें
8. इग्निशन घटकों के कारण होने वाला सिग्नल व्यवधान
समाधान: मूल स्पार्क प्लग और इग्निशन कॉइल को बदलें।
9. ट्रांसमिशन फॉल्ट कोड
समाधान: दोष कोड साफ़ करें
कार मालिकों के लिए नोट:स्वचालित ट्रांसमिशन डिज़ाइन जटिल है, तेल सर्किट के आंतरिक घटक मिश्रित नियंत्रण हैं, दोषों को अलग करना आसान नहीं है, लेकिन इंजन और चेसिस संकेतों द्वारा भी, निदान करना अधिक कठिन है, सामान्य मरम्मत की दुकान में मरम्मत करने की क्षमता नहीं है, 4S मरम्मत शुल्क बनाने के लिए स्टोर प्रतिस्थापन विधि बहुत महंगी है, इसलिए, एक पेशेवर ट्रांसमिशन मरम्मत की दुकान ढूंढें, ताकि अनुभवी ट्रांसमिशन मरम्मत तकनीशियन दोषों को सटीक रूप से निर्धारित कर सकें, जिससे बहुत समय और लागत बचाई जा सके।
क्लच का फिसलना
क्लच स्लिपेज का मतलब है कि क्लच की स्लिप दर डिज़ाइन सीमा से अधिक है, और इंजन की गति बढ़ जाती है, लेकिन वाहन की गति इसके साथ नहीं बढ़ती है।
बख्शीश:वाहन के उपयोग में, त्वरक पेडल पर कदम रखने से, इंजन की गति बढ़ जाती है, शिफ्ट मोमेंट प्रेषक के निष्क्रिय रहने पर गति स्पष्ट रूप से नहीं बढ़ेगी, कंप्यूटर पता लगाता है कि P0730 गति अनुपात सही नहीं है या गियर मॉनिटरिंग त्रुटि गलती कोड है, ये हैं क्लच स्लिपेज, इन समस्याओं का सामना करें, त्वरक पेडल पर कदम न रखें, ताकि ट्रांसमिशन को गंभीर क्षति न हो।
सामान्य दोष
1. घिसा हुआ क्लच
समाधान: क्लच की मरम्मत करें या बदलें
2. क्लच पिस्टन की खराब सीलिंग
समाधान: पिस्टन या सीलिंग मरम्मत किट को बदलें
3. वाल्व बॉडी ठीक से काम नहीं कर रही है
समाधान: वाल्व बॉडी की मरम्मत करें या बदलें
4. सीमा से अधिक कंप्यूटर ट्यूनिंग
समाधान: कंप्यूटर को फ़ैक्टरी सेटिंग्स पर पुनर्स्थापित करें
मालिकों के लिए नोट:ट्रांसमिशन क्लच स्लिपेज एक अधिक गंभीर खराबी है, खराबी के साथ गाड़ी चलाने से बहुत अधिक संपार्श्विक क्षति होगी, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर नुकसान की भरपाई होगी।
लॉकिंग शेक
लॉकिंग झटके आम तौर पर खराब टॉर्क कनवर्टर ऑपरेशन के कारण होते हैं, जिन्हें विशेष उपकरणों से ठीक किया जा सकता है।
बख्शीश:वाहन चलाते समय, थ्रॉटल को स्थिर करें, इंजन की आग के समान 20-80 किलोमीटर के बीच की गति या रबिंग बोर्ड रोड जिटर पर दबाव, इंजन टैकोमीटर के ऊपर और नीचे के उतार-चढ़ाव के साथ, यह खराबी आम तौर पर लॉक-अप के कारण होती है क्लच हिलाना.
सामान्य दोष
1.टीसीसी घर्षण प्लेट उम्र बढ़ने
समाधान: टीसीसी घर्षण प्लेट को बदलें
2. टीसीसी नियंत्रण तेल सर्किट में रिसाव
समाधान: रिसाव बिंदु की मरम्मत करें
3. टीसीसी नियंत्रण प्लंजर खराब हो गया है या अटक गया है।
समाधान: वाल्व बॉडी की मरम्मत करें या बदलें
4. संचरण द्रव का गलत भरना
समाधान: उचित तरल पदार्थ से बदलें और एंटीफाइब्रिलेशन एजेंट से भरें।
मालिकों के लिए नोट:ट्रांसमिशन लॉक-अप क्लच विफलता की घटना स्पष्ट नहीं है, विफलता बिंदु को ढूंढना आसान नहीं है, मरम्मत के लिए अनुभवी तकनीशियनों को गलती निर्धारित करने के लिए अधिक परीक्षण ड्राइव करना होगा।
गियर शिफ्ट विफलता
सभी स्थानांतरण दोष ट्रांसमिशन समस्याएँ नहीं हैं
बख्शीश:उपयोग में आने वाले वाहन में गियर बदलते समय, वाहन का त्वरण या मंदी स्पष्ट कंपन या इंजन निष्क्रिय दिखाई देता है, त्वरण कमजोर होता है, अपशिफ्टिंग नहीं होना आमतौर पर ट्रांसमिशन शिफ्ट की गलती होती है।
सामान्य दोष
1. ट्रांसमिशन क्लच की उम्र बढ़ना
समाधान: क्लच की मरम्मत करें या बदलें
2. वाल्व बॉडी का घिसाव और ठहराव
समाधान: वाल्व बॉडी की मरम्मत करें या बदलें
3. टॉर्क कन्वर्टर की विफलता
समाधान: टॉर्क कन्वर्टर की मरम्मत करें या बदलें
4. असामान्य कंप्यूटर नियंत्रण
समाधान: नियंत्रण मॉड्यूल का मिलान करें या बदलें
5. इंजन लोड सिग्नल असामान्य है
समाधान: इंजन प्रणाली की मरम्मत करें
6. वाहन गति संकेत सामान्य नहीं है
समाधान: एबीएस सिस्टम की मरम्मत करें
7. अवैध संशोधन के कारण सिग्नल में व्यवधान
समाधान: असामान्य कॉन्फ़िगरेशन को पुनर्स्थापित करने के लिए संशोधित भागों को हटा दें
8. इग्निशन घटकों के कारण होने वाला सिग्नल व्यवधान
समाधान: मूल स्पार्क प्लग और इग्निशन कॉइल को बदलें।
9. ट्रांसमिशन फॉल्ट कोड
समाधान: दोष कोड साफ़ करें
वाहन मालिकों के लिए नोट:स्वचालित ट्रांसमिशन डिज़ाइन जटिल है, तेल सर्किट के आंतरिक घटकों को मिश्रित नियंत्रण, दोषों को अलग करना आसान नहीं है, बल्कि सिग्नल प्रभाव के इंजन और चेसिस द्वारा निदान करना अधिक कठिन है, सामान्य मरम्मत की दुकान में इसकी क्षमता नहीं है मरम्मत, मरम्मत शुल्क बनाने के लिए 4S स्टोर प्रतिस्थापन विधि बहुत महंगी है, इसलिए, एक पेशेवर ट्रांसमिशन मरम्मत की दुकान ढूंढें, ताकि अनुभवी ट्रांसमिशन मरम्मत तकनीशियन दोषों को सटीक रूप से निर्धारित कर सकें, जिससे बहुत समय और लागत बचाई जा सके।
ट्रांसमिशन तेल लीक
ट्रांसमिशन लीक की समय पर मरम्मत की जानी चाहिए ट्रांसमिशन में तेल के बिना गाड़ी चलाने से आंतरिक घटकों को गंभीर क्षति हो सकती है।
बख्शीश:अधिकांश ट्रांसमिशन तरल लाल है, अब नए ट्रांसमिशन में नीला (जैसे मर्सिडीज-बेंज), हरा (जैसे निसान सीवीटी), खाना पकाने के तेल का रंग (जैसे बीएमडब्ल्यू) है, जब आपकी कार तरल पदार्थ के समान रंग के अंतर्गत आती है, आपको समय पर निरीक्षण और मरम्मत की आवश्यकता है।
तेल रिसाव के कारण
1. सीलिंग तत्वों की उम्र बढ़ना
समाधान: तेल रिसाव क्षेत्र की जाँच करें
2. सीलिंग तत्व की खराब सामग्री
समाधान: संबंधित सीलों को बदलें
3. घिसी-पिटी स्थिति
समाधान: खराब स्थिति को सुधारें या बदलें
4. अत्यधिक तेल लगाना
समाधान: अत्यधिक संचरण द्रव को बाहर निकालें।
5. टूटा हुआ तेल पाइप
समाधान: गियरबॉक्स तेल पाइप की मरम्मत करें या बदलें।
मालिक ध्यान दें:ट्रांसमिशन तेल का रिसाव कोई बड़ी समस्या नहीं है, लेकिन इसे समय पर ठीक किया जाना चाहिए, ट्रांसमिशन तेल की कमी से आंतरिक घटकों को गंभीर नुकसान होगा।
ट्रांसमिशन में पानी
यदि ट्रांसमिशन द्रव दूधिया सफेद हो जाता है या आंतरिक स्टील फिटिंग पर जंग के दाग हैं, तो इसका मतलब है कि ट्रांसमिशन में पानी है।
बख्शीश:गियरबॉक्स में पानी एक बहुत ही गंभीर समस्या है, जिसके कारण गियरबॉक्स की ओवरहालिंग हो सकती है या गियरबॉक्स खराब हो सकता है। इसलिए एक बार जब आपको पानी घुसने के संकेत मिलें, तो आपको समस्या का मूल कारण ढूंढना चाहिए और समय रहते इसकी मरम्मत करनी चाहिए।
पानी घुसने के कारण:
1. जब वाहन पानी में डूबा होता है, तो तेल सील और वायु छिद्रों से पानी प्रवेश करता है।
समाधान: सभी गियरबॉक्स भागों को अलग करें और साफ़ करें
2. खराब गुणवत्ता वाले शीतलक के खराब वाहन रखरखाव से रेडिएटर के टूटने के कारण जंग लगना
समाधान: मरम्मत किट बदलें
3. ठंडा करने वाले तेल का दबाव बहुत अधिक है और रेडिएटर से टूट जाता है।
समाधान: रेडिएटर और उच्च गुणवत्ता वाले शीतलक को बदलें
कुछ वाहनों में एयर-कूल्ड गियरबॉक्स होते हैं, इसलिए 2 और 3 की समस्याओं पर विचार करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
मालिकों के लिए नोट:ट्रांसमिशन में पानी, खराबी का प्रदर्शन बहुत छिपा हुआ है, इसे ढूंढना आसान नहीं है। जब वाहन विसंगतियों के साथ यात्रा कर रहा हो, ट्रांसमिशन गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया हो, जब शीतलक में अक्सर कोई बाहरी रिसाव बिंदु या शीतलक तेल के दाग नहीं होते हैं, ट्रांसमिशन में पानी के कारण हो सकता है, समय पर रखरखाव पर ध्यान देना चाहिए।
ट्रांसमिशन खड़खड़ाहट
ट्रांसमिशन शोर असामान्य गियर मेशिंग या बेयरिंग पोजिशनिंग के खराब होने के कारण होता है, जिसे क्षतिग्रस्त हिस्सों को बदलकर ठीक किया जा सकता है।
बख्शीश:यदि वाहन के उपयोग के दौरान आपको ट्रांसमिशन से असामान्य ध्वनि सुनाई देती है, और यह इंजन की गति या वाहन की गति के साथ बढ़ जाएगी, तो आपको अधिक क्षति से बचने के लिए निरीक्षण और मरम्मत के लिए वाहन को तुरंत रोकना चाहिए।
असामान्य ध्वनि के कारण
1. बियरिंग थकान घिसाव, सतह की सख्त परत उतरना
समाधान: क्षतिग्रस्त बेयरिंग को बदलें
2. गियर की थकान, सतह की सख्त परत का उतरना
समाधान: क्षतिग्रस्त गियर को बदलें
3. पोजिशनिंग घिसाव, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य गियर मेशिंग या घटक संचालन में हस्तक्षेप होता है।
समाधान: खराब स्थिति को सुधारें
4. असामान्य तेल दबाव, दबाव सीमित वाल्व को विनियमित करते समय ध्वनि
समाधान: वाल्व बॉडी की मरम्मत करें और असामान्य तेल दबाव को समायोजित करें।
मालिकों के लिए नोट:संचालन में सभी यांत्रिक, हाइड्रोलिक, विद्युत और अन्य घटक एक विशिष्ट ध्वनि उत्पन्न करेंगे, ये ध्वनियाँ सामान्य हैं और मरम्मत की आवश्यकता नहीं है।
ट्रांसमिशन उच्च तापमान
ट्रांसमिशन तेल का तापमान सामान्यतः 90-100 डिग्री के बीच होता है, यदि तापमान लंबे समय तक ऊपरी सीमा से अधिक रहता है, तो इससे ट्रांसमिशन को गंभीर नुकसान होगा।
बख्शीश:धीमी गति से चलने वाले वाहन, एक घंटे से अधिक समय तक पार्क किए गए, और सब कुछ सामान्य है, जो आम तौर पर ट्रांसमिशन के उच्च तापमान के कारण होता है, खासकर गर्मियों में ट्रैफिक जाम या राजमार्ग पर लंबे समय तक चलने में यह अधिक स्पष्ट होता है।
उच्च तापमान के कारण
1. उच्च इंजन और पानी का तापमान गियरबॉक्स के ताप अपव्यय को प्रभावित करता है।
समाधान: इंजन की मरम्मत करें
2. गर्म हवा की ग्रिल की रुकावट को फैलाना
समाधान: रेडिएटर साफ़ करें
3. गियरबॉक्स क्लच का खिसकना, अतिरिक्त गर्मी पैदा करना
समाधान: क्लच की मरम्मत करें
4. गियरबॉक्स कूलिंग ऑयल सर्किट का अपर्याप्त प्रवाह
समाधान: वाल्व बॉडी की मरम्मत करें या तेल पंप को बदलें
5. अटका हुआ थर्मोस्टेट
समाधान: थर्मोस्टेट बदलें
मालिकों के लिए नोट:90% ट्रांसमिशन क्षति उच्च तापमान के कारण होती है, ट्रांसमिशन के उच्च तापमान के उपयोग में कोई स्पष्ट विफलता घटना नहीं होती है, उच्च तापमान के लंबे समय तक ट्रांसमिशन की आंतरिक सील उम्र बढ़ने, प्लास्टिक के हिस्सों के खराब होने, स्नेहन को बढ़ावा मिलेगा। तेल की मात्रा कम हो जाती है, विद्युत घटकों का जीवन छोटा हो जाता है, इसलिए आपको अक्सर ट्रांसमिशन के तेल के तापमान को मापना चाहिए, समय पर हल करने के लिए समस्याएं हैं।
